Fazer ou não o passeio de autocarro «hop-on hop-off»
Em Roma, uma vez deixei-me seduzir a usar os autocarros turísticos «Hop-on-hop-off». Afinal, a pessoa com quem eu estava em Roma e que tinha reservado a viagem tinha recebido bilhetes gratuitos da TUI para um dia. O autocarro «Hop-on-hop-off» em Roma era muito bom, porque percorria toda a cidade e, sempre que olhávamos à nossa volta, víamos a verdadeira beleza romana de ambos os lados. Entrámos na Estação Central, que ficava a apenas 100 metros do nosso hotel. O autocarro parava então perto de cada atração principal, como o Vaticano, o Coliseu, o Bairro Judeu, a Escadaria Espanhola e a Fonte de Trevi. A partir de cada paragem, eram sempre menos de cinco minutos a pé até à atração em questão. Era agradável que os olhos também tivessem muito para ver durante essa curta caminhada. Ficámos convencidos naquele momento.
Da próxima vez que estive em Praga (fui com alguém que tinha uma pequena lesão na perna), a decisão de fazer um passeio de autocarro «hop-on hop-off» foi tomada muito rapidamente. Pensámos que, desta forma, poderíamos ver os pontos turísticos mais importantes num só dia. Bem, a partir do nosso hotel, apanhámos o metro até à Estação Central de Praga (Hlavní Nádraží). Lá dentro, entrámos numa loja semelhante à Bruna ou à Primera (pensei que fosse uma filial da Relay, mas já não tenho 100% de certeza), porque havia um cartaz na porta a dizer «Compre aqui os seus bilhetes para os passeios de autocarro Hop-on Hop-off». Pagámos as 1000 coroas e pensámos mesmo que tínhamos feito um bom negócio. O preço também incluía uma visita ao Castelo de Praga.
Que desilusão foi o passeio de autocarro «Hop-on hop-off»! Em primeiro lugar, a rota, sobre a qual quero comentar. Enquanto em Roma o autocarro passava mesmo junto aos locais importantes, em Praga era frequentemente preciso dar uma longa caminhada. A paragem no Burcht foi suprimida devido a obras (que, afinal, nem sequer existiam). Foi-nos aconselhado a sair uma paragem antes e depois percorrer a última parte a pé, o que acabou por ser uma caminhada bastante longa. Através de todos os materiais promocionais da empresa, prometeram-nos autocarros panorâmicos de dois andares, mas, na realidade, a frota era composta principalmente por pequenos miniautocarros. O que logo me ficou claro foi que eu poderia facilmente ter feito o passeio de elétrico e, como ainda tínhamos bilhetes de 72 horas para os transportes públicos de Praga, teríamos poupado muito dinheiro. O que também achei estranho foram certas paragens, como a do hotel Hilton — o que é que o autocarro está a fazer ali? Está bem, fica bastante perto da estação rodoviária de Florenc, mas, na verdade, a paragem é em Florenc. Além disso, não consegui perceber muito bem o motivo da paragem em Pavlova. Na minha opinião, Náměstí Míru teria feito mais sentido.
Felizmente, tínhamos recebido uma visita guiada ao castelo como presente; talvez isso pudesse compensar um pouco a nossa perda? Bem, na verdade, isso começou com um contratempo, porque, tal como já tinha sido referido, a paragem no castelo tinha sido cancelada e tivemos de sair uma paragem antes e caminhar bastante. É claro que a visita guiada tinha um horário específico, pelo que tivemos mesmo de ter isso em conta na planificação do nosso tempo. Dependíamos do autocarro, o que resultou num horário pouco favorável e num tempo de espera de mais de 30 minutos no ponto de partida. No entanto, a visita em si valeu bem a pena. Vou escrever algo sobre isso quando escrever um artigo sobre o castelo. Depois, tivemos de caminhar um longo caminho de volta até ao autocarro «hop-on hop-off», o que foi bastante desanimador.
No fim de contas, já devem ter adivinhado a conclusão final. Acho que o passeio de autocarro «hop-on hop-off» é um desperdício de dinheiro. O elétrico teria sido uma opção mais barata e mais agradável. No elétrico, teria sentido falta da audioguia.